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usdt自动充提教程网(www.6allbet.com):海内六航空公司合计预亏超千亿元 行业现金流承压

日期:2021-02-03 浏览:

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中国证券报新闻,受新冠肺炎疫情打击,2020年,海内6家上市航司预亏合计逾千亿元。2021年春运,受局部散发疫情影响,海内出行人数大幅下降,航空运输业苏醒措施放缓。此外,各大航空公司2020年三季度加大了短期乞贷力度以增厚现金流抵御行业隆冬。

机构示意,虽然海内部分地区疫情泛起频频,对春运需求带来负面打击,但随着疫苗接种稳步推进,游客信心将逐渐恢复,航空业也将获得苏醒。

2020年预亏损逾千亿元

海内航空公司日前陆续公布2020年年度业绩预告,全行业受新冠肺炎疫情影响,业绩普遍亏损。中国国航、东方航空、南方航空、海南控股、祥瑞航空及春秋航空6家上市航空公司预计亏损合计901亿至1049亿元。

通告显示,中国国航、东方航空、南方航空2020年合计预亏312.07亿元至388.61亿元。其中,中国国航预亏135亿元至155亿元,2019年盈利64.09亿元;东方航空预亏98亿元至125亿元,2019年盈利31.95亿元;南方航空预亏79.07亿元至108.61亿元,2019年盈利26.51亿元。

海航控股2020年亏损最大,预计亏损580亿至650亿元。海航控股示意,公司本次业绩预亏主要是由于本年度受新冠肺炎疫情影响导致公司谋划大幅亏损;同时,因海航团体等公司主要关联方被债权人申请重整,导致公司所持关联方的股权投资、应收关联方款子、金融资产及飞机资产等预计可能泛起损失。基于审慎原则,公司对所持关联方的股权投资、应收关联方款子、金融资产、飞机资产等计提大额减值及对关联方担保计提担保条约损失。

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祥瑞航空和春秋航空亏损金额则相对较小。通告显示,春秋航空预计亏损5.38亿元至6.29亿元,2019年盈利18.41亿元;祥瑞航空预计亏损4.2亿元至4.9亿元,2019年盈利9.94亿元。

民航专家林智杰示意,民营航空公司船小好调头,疫情下的转向和应对相对对照天真。其优势在于体量小、飞机不多,天天损失的绝对量相对较小。

疫情影响连续

新冠肺炎疫情打击全球,民航客运量一度断崖式下跌。民航局数据显示,2020年上半年,全行业共完成运输总周转量319.1亿吨公里,为去年同期的50.8%;完成游客运输量1.5亿人次,为去年同期的45.8%;完成货邮运输量299.7万吨,为去年同期的85.2%。

国际航线方面,从2020年3月下旬起,民航局公布“五个一”政策,即海内任一航司至任一国家的航线只能保留一条,且一周只能放置一个航班;任一外国航司至我国的航线同样只能保留一条,且一周只能放置一个航班。

随着海内疫情稳固,航空业逐步苏醒。2020年6月4日,民航局公布《民航局关于调整国际客运航班的通知》,对此前执行的国际航班“五个一”限制政策举行调整,允许更多外国航空公司在“五个一”大原则下入境。